Масло для смазки цепей и редукторов
Конвейер, упаковочная линия или вакуумный насос служат годами лишь при грамотном уходе. Неудачно выбранный продукт быстро вырабатывается, разбрызгивается или коксуется, а ремонт и простой обходятся дороже любой покупки. АвиаСервис-Инжиниринг поставляет технические жидкости и помогает подобрать решение под конкретный узел.
Что учитывать при выборе
Правильно подобранным цепным маслом обрабатывают звенья транспортёров, открытых передач, хлебопекарных печей и сушильных тоннелей. При подборе важны:
- температура среды - от морозильного склада до жаровни;
- скорость движения и нагрузка на шарниры;
- пищевой допуск при контакте с едой;
- способ нанесения: кисть, капельная система или распыление.
Качественный состав проникает внутрь сочленений, держится на поверхности и не стекает с вертикальных участков, так что интервалы обслуживания заметно растут.
Вакуумные установки
Для насосов разрежения нужны специальные марки с низким давлением насыщенных паров и стабильной вязкостью. Они не вспениваются, не загрязняют рабочую камеру и сохраняют свойства при длительной эксплуатации. Их применяют в лабораториях, на фасовочных производствах и в напылительных установках. Замену выполняют по регламенту, не дожидаясь помутнения.
Зубчатые передачи и редукторы
В зубчатых передачах и редукторах смазочный материал работает при высоких контактных нагрузках. Поэтому в состав редукторного масла добавляют противоизносные и противозадирные присадки, которые помогают снизить трение и защитить рабочие поверхности. При выборе учитывают тип редуктора, рабочую температуру, нагрузку и класс вязкости. Специалисты АвиаСервис-Инжиниринг помогут подобрать подходящий состав по требованиям производителя оборудования.
